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下面附上一則新聞讓大家了解時事



總統府今（27）日舉行中樞紀念至聖先師孔子誕辰典禮及總統府月會，立法院長王金平因為要主持審計長林慶隆人事同意權案投票，向府方請假。

國民黨與長王金平的訴訟仍在進行，裁定仍未出爐，合議庭審判長魏麗娟法官昨天表示，兩造的法律攻防都盡力了，也很專業，但不妨思考更圓滿的解決方式，因為訴訟不是處理糾紛的唯一方法，和解也是一個方法，讓事情迅速、圓滿的解決才是民事訴訟法的最高精神，也符合世界潮流。

但國民黨人士說，目前沒有這樣的考量與規劃。

昨晚馬英九總統與部分國民黨立委座談，有國民黨立委主張「家和萬事興」，早日讓爭議落幕，穩定政局。

馬總統回應說，他不是好鬥的人，這不是外界所說的陰謀或鬥爭，根本沒有所謂的「滅王計畫」。事實上，包括美國在內，民主國家的國會議員若涉入司法個案的關說，最後都無法在政壇立足。

總統表示，立法院商品長涉入關說司法個案，他8月31日知道這件事後，真的很震驚。

馬總統說，王院長涉入此案後，身為國家元首與國民黨主席，他無法迴避，也必須向全民及基層黨員交代，因此，現階段就是以「訴訟照打、政務照推」為原則，「訴訟已經進行了，無法馬上就停」，在法律程序未終結前保持對王院長的尊重，他也會努力把政局安定下來，繼續推動政務。

 

 

 

 

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯優惠專區盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。2016/11/13

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